Москва
сменить регион
Обзор Honda Crosstour
Японский автопром запустил новый Honda Crosstour еще в 2010 году, и до нашей страны это чудо инженерной мысли шло по-настоящему медленно. Сначала он покорил американского жителя, и только лишь в конце апреля дошел к нам.
Когда производители изготавливали Кросстур, они открыто говорили о том, что хотят сделать нечто, что превзойдет такие модели, как Lexus и Infiniti. То, что Honda Crosstour вошел в тройку лидеров – это без сомнений, но еще неизвестно, занял он там первое место или же, последнее.
Да, вот только узнать это, скорее всего, так и не получится, так как Honda Crosstour не сможет стать конкурентом, ведь ее концепция немного другая. Она открывает совершенно новую линейку, нечто среднее между кроссовером и седаном. На данном отрезке времени ни один из представителей Lexus и Infiniti не имеет чего-то подобного.
Что же представляет собой Honda Crosstour?
Это авто длинна, которого 5 метров, а ширина 2 метра. Это идеальное средство передвижения для любого класса жителей. На передних колесах размещен основной привод. Коробка передач пятиступенчатая автоматическая. Объем двигателя 3,5 литра, лошадок под капотом спрятано 275.
Honda Crosstour и ее предшественник отличается в кузове, и это видно достаточно ярко. Кузов это смешанная модель «хэтчбека» и «универсала». Прохожие на улицах будут оборачиваться, ведь геометрия Хонды действительно удивляет многих. Оригинальная решетка радиатора и выхлопные трубы создают фурор! Они подчеркивают, насколько серьезен ег овид, насколько он оригинален, и насколько он мужествен!
Багажник – это просто удел вместительности. Нет, его конечно же никто не сравнивает с Toyota Regius, например, но он действительно поразительно вместительный. Для удобства создан дополнительный ящик. Очень приятный салон, аккуратная панель приборов, джойстик для управления аудиосистемой. Руль сделан по-простому, но, как известно, изыск и не требует чего-то недоступного.
На первый взгляд хетч-кросовер кажется тяжелым, такой вид ему придает корма. У него надежная тормозная система, которую оценили специалисты данной области. Водитель будет легко себя чувствовать как на трассах, так и на бездорожье. Honda выдержит любые эксперименты, хотя вряд ли кто-то решится поддавать его испытаниям.
Говорить о будущем данной модели еще рановато. Кросстур вызывает много споров вокруг себя - одни не могут им натешиться, другие же наоборот говорят, что он ужасен. И какая сторона станет более выигрышной, никто пока не определил.
Когда производители изготавливали Кросстур, они открыто говорили о том, что хотят сделать нечто, что превзойдет такие модели, как Lexus и Infiniti. То, что Honda Crosstour вошел в тройку лидеров – это без сомнений, но еще неизвестно, занял он там первое место или же, последнее.
Да, вот только узнать это, скорее всего, так и не получится, так как Honda Crosstour не сможет стать конкурентом, ведь ее концепция немного другая. Она открывает совершенно новую линейку, нечто среднее между кроссовером и седаном. На данном отрезке времени ни один из представителей Lexus и Infiniti не имеет чего-то подобного.
Что же представляет собой Honda Crosstour?
Это авто длинна, которого 5 метров, а ширина 2 метра. Это идеальное средство передвижения для любого класса жителей. На передних колесах размещен основной привод. Коробка передач пятиступенчатая автоматическая. Объем двигателя 3,5 литра, лошадок под капотом спрятано 275.
Honda Crosstour и ее предшественник отличается в кузове, и это видно достаточно ярко. Кузов это смешанная модель «хэтчбека» и «универсала». Прохожие на улицах будут оборачиваться, ведь геометрия Хонды действительно удивляет многих. Оригинальная решетка радиатора и выхлопные трубы создают фурор! Они подчеркивают, насколько серьезен ег овид, насколько он оригинален, и насколько он мужествен!
Багажник – это просто удел вместительности. Нет, его конечно же никто не сравнивает с Toyota Regius, например, но он действительно поразительно вместительный. Для удобства создан дополнительный ящик. Очень приятный салон, аккуратная панель приборов, джойстик для управления аудиосистемой. Руль сделан по-простому, но, как известно, изыск и не требует чего-то недоступного.
На первый взгляд хетч-кросовер кажется тяжелым, такой вид ему придает корма. У него надежная тормозная система, которую оценили специалисты данной области. Водитель будет легко себя чувствовать как на трассах, так и на бездорожье. Honda выдержит любые эксперименты, хотя вряд ли кто-то решится поддавать его испытаниям.
Говорить о будущем данной модели еще рановато. Кросстур вызывает много споров вокруг себя - одни не могут им натешиться, другие же наоборот говорят, что он ужасен. И какая сторона станет более выигрышной, никто пока не определил.