Москва
сменить регион
Trade-in — взаимовыгодный обмен
Многие современные автосалоны добавили в список своих услуг систему «trade-in». Что же именно подразумевается под этим термином?
Фактически, предполагается следующая схема работы — салон дает вам возможность купить новый автомобиль, обменяв его на вашу старую машину и оплатив разницу в их рыночной стоимости. Это очень удобно сразу по нескольким причинам; при осуществлении trade-in-сделки вы одновременно осуществляете и продажу, и покупку авто, экономя массу времени, сил и финансов.
Однако не все так просто, как может показаться на первый взгляд. Чтобы иметь возможность произвести подобный обмен, ваш автомобиль должен соответствовать определенным условиям. Первое — полностью «прозрачная» история. Самым лучшим для вас будет расклад, при котором вы были первым и единственным владельцем.
Имеет значение и возраст машины (не старше трех лет), причем гораздо большее, нежели состояние или пробег. Даже в том случае, если с момента покупки авто стояло в гараже, но стояло, к примеру, пять лет, его не примут ни в одном салоне.
Наконец, стоит учесть и текущую ситуацию на рынке, точнее, востребованность конкретной модели. Наибольшие шансы на обмен имеют автомобили, пользующиеся достаточной популярностью и относящиеся к средней ценовой категории. Их легко реализовать, поэтому салон заинтересован в их приобретении. А вот если вы — обладатель либо редкой, либо дорогой машины, то с очень высокой вероятностью, вы не сможете обменять ее по системе trade-in (реализовать Mazda CX 7 будет намного сложнее, чем, например, Матиз).
Если все эти условия выполнены, то можно переходить к следующему этапу — оценке. Существует три возможных варианта проведения этой операции. Вы можете самостоятельно обратиться к независимому оценщику, отдать этот процесс на откуп специалистам, работающим в салоне, либо просто-напросто посчитать цену на основе рыночной стоимости конкретной модели (к примеру, Шевроле Каптива).
Заранее приготовьтесь к тому, что реальная сумма оценочной стоимости наверняка будет несколько меньше, чем ожидалось — салон постарается максимально увеличить свою прибыль. Однако это вполне оправдано — фактически, вы платите за сэкономленное время и силы, которые в противном случае пришлось бы потратить на поиск покупателей.
В Америке и Европе услуги класса trade-in уже достаточно давно пользуются популярностью, а вот в России спрос на подобную систему обмена еще не слишком велик. Одна из основных причин такого положения дел — отсутствие четких законодательных актов, которые регулировали бы данную процедуру. Кроме того, очень часто потенциальные клиенты просто не в курсе, что именно им предлагается (или вообще не знают о такой системе).
Однако динамика рынка показывает стабильный рост желающих воспользоваться методом trade-in: сегодня число машин, приобретаемых подобным образом, составляет 10 % от общего количества реализуемых автомобилей, тогда как несколько лет назад этот показатель равнялся 3 %.
Фактически, предполагается следующая схема работы — салон дает вам возможность купить новый автомобиль, обменяв его на вашу старую машину и оплатив разницу в их рыночной стоимости. Это очень удобно сразу по нескольким причинам; при осуществлении trade-in-сделки вы одновременно осуществляете и продажу, и покупку авто, экономя массу времени, сил и финансов.
Однако не все так просто, как может показаться на первый взгляд. Чтобы иметь возможность произвести подобный обмен, ваш автомобиль должен соответствовать определенным условиям. Первое — полностью «прозрачная» история. Самым лучшим для вас будет расклад, при котором вы были первым и единственным владельцем.
Имеет значение и возраст машины (не старше трех лет), причем гораздо большее, нежели состояние или пробег. Даже в том случае, если с момента покупки авто стояло в гараже, но стояло, к примеру, пять лет, его не примут ни в одном салоне.
Наконец, стоит учесть и текущую ситуацию на рынке, точнее, востребованность конкретной модели. Наибольшие шансы на обмен имеют автомобили, пользующиеся достаточной популярностью и относящиеся к средней ценовой категории. Их легко реализовать, поэтому салон заинтересован в их приобретении. А вот если вы — обладатель либо редкой, либо дорогой машины, то с очень высокой вероятностью, вы не сможете обменять ее по системе trade-in (реализовать Mazda CX 7 будет намного сложнее, чем, например, Матиз).
Если все эти условия выполнены, то можно переходить к следующему этапу — оценке. Существует три возможных варианта проведения этой операции. Вы можете самостоятельно обратиться к независимому оценщику, отдать этот процесс на откуп специалистам, работающим в салоне, либо просто-напросто посчитать цену на основе рыночной стоимости конкретной модели (к примеру, Шевроле Каптива).
Заранее приготовьтесь к тому, что реальная сумма оценочной стоимости наверняка будет несколько меньше, чем ожидалось — салон постарается максимально увеличить свою прибыль. Однако это вполне оправдано — фактически, вы платите за сэкономленное время и силы, которые в противном случае пришлось бы потратить на поиск покупателей.
В Америке и Европе услуги класса trade-in уже достаточно давно пользуются популярностью, а вот в России спрос на подобную систему обмена еще не слишком велик. Одна из основных причин такого положения дел — отсутствие четких законодательных актов, которые регулировали бы данную процедуру. Кроме того, очень часто потенциальные клиенты просто не в курсе, что именно им предлагается (или вообще не знают о такой системе).
Однако динамика рынка показывает стабильный рост желающих воспользоваться методом trade-in: сегодня число машин, приобретаемых подобным образом, составляет 10 % от общего количества реализуемых автомобилей, тогда как несколько лет назад этот показатель равнялся 3 %.