Москва
сменить регион
Обзор Porsche Cayenne 2015 года. Рестайлинг, описание и характеристики
Рассмотрим один из самых популярных в России кроссоверов - Porsche Cayenne, который в 2014 году прошел процесс рестайлинга.
Автомобиль на самом деле очень популярен среди определенной категории российских автолюбителей. Не в каждом европейском городе встретишь столько кроссоверов Porsche Cayenne, сколько можно их увидеть на перекрестках в российских городах.
А теперь давайте о рестайлинге, описании изменений в интерьере и технических характеристиках Porsche Cayenne 2015 года.
Премьерный показ обновленного Porsche Cayenne состоялся в 2014 году на автоподиуме Парижского автосалона. Если кто-то считает, что премиум-кроссовер прошел "фиктивный" рестайлинг, то мы с этим несогласны.
У Porsche Cayenne 2015 года заметны внешние изменения - появилась новая решетка радиатора увеличенного размера, которая интегрирована в обновленный передний бампер.
Под решеткой радиатора установлены рабочие заслонки, которые работают по сигналу автоматической системы управления. В зависимости от режима работы двигателя, система регулирует открытие заслонок, давая возможность поступления необходимого количества воздуха. Тем самым происходит дополнительное охлаждение силового агрегата. Если двигатель работает в крейсерском режиме, тогда заслонки закрыты и силовой агрегат работает в экономичном режиме.
Боковые воздухозаборники как бы продолжают силуэт решетки радиатора. Все эти изменения делают новый Porsche Cayenne более привлекательным и отличают его от предыдущей версии.
Головная оптика изменений не получила. Начинка появилась другая - более современная. Теперь даже в базовой комплектации установлен ксенон. А ходовые огни получили светодиодную составляющую. Благодаря рестайлингу передней части Porsche Cayenne, премиум-кроссовер стал выглядеть внушительней и солидней. Но мы не стали бы соглашаться с тем, что он стал агрессивнее. Вообще дизайн всех версий Porsche Cayenne достаточно уникален. От него никогда не устаешь.
Если рассматривать Porsche Cayenne 2015 сбоку, то особых изменений в кузове нет.
Задняя часть кроссовера получила так же ряд изменений. Появились новые фонари со светодиодной начинкой. Обновился дизайн заднего бампера, в который интегрировали патрубки выхлопной системы.
Габариты автомобиля выглядят следующим образом: длина - 4 855 мм , ширина - 1 939 мм, высота – 1 705 мм, колесная база - 2 895 мм.
Теперь рассмотрим салон Порше Кайен 2015 года. Салон обновленного кроссовера наполнился технологичными новшествами. Инженеры немецкого автоконцерна установили в салон модернизированные кресла, которые имеют спортивную составляющую в своей основе - очень удобные с отличным материалом отделки.
Корпус тоннеля - шедевр технического дизайна. На нем установлен электронный "ручник", ряд кнопок, которые управляют различными системами автомобиля. Смотрится внушительно. Корпус тоннеля плавно переходит в центральную панель, где установлен дисплей мультимедийной системы.
Новый Porsche Cayenne получил и обновленное рулевой колесо спортивного типа с подрулевыми лепестками.
Задний ряд сидений обеспечивает максимальный комфорт пассажирам. В зависимости от оснащения, задние пассажиры могут любоваться в персональный монитор мультимедийной системы, пройти сеанс массажа. К заднему ряду сидений подведены индивидуальные воздуховоды, которые обеспечивают подачу воздуха от климат-системы.
Технические характеристики Porsche Cayenne 2015
Линейка моторов Порше Кайен 2015 года включает:
- турбодизель объемом 3 литра мощностью 262 л.с. Максимальная скорость 221 км в час.
- турбодизель объемом 4.2 литра мощностью 385 л.с. Максимальная скорость 252 км в час.
- бензиновый объемом 3.6 литра мощностью 420 л.с.
В модификации Porsche Cayenne S E-Hybrid под капотом расположена гибридная силовая установка суммарной мощностью 416 л.с. В состав "гибрида" входит 3-литровый турбодвигатель мощностью 333 л.с. и электромотор мощностью 70 кВт.
Все силовые агрегаты работают в паре с 8-АКПП Tiptronic S.
В данном автомобиле трудно искать недостатки. Эта модель на все времена. Комфорт, скорость, немецкая надежность и безопасность - вот залог многолетнего успеха Porsche Cayenne, который перешел и к рестайлинговой версии 2015 года.
Автомобиль на самом деле очень популярен среди определенной категории российских автолюбителей. Не в каждом европейском городе встретишь столько кроссоверов Porsche Cayenne, сколько можно их увидеть на перекрестках в российских городах.
А теперь давайте о рестайлинге, описании изменений в интерьере и технических характеристиках Porsche Cayenne 2015 года.
Премьерный показ обновленного Porsche Cayenne состоялся в 2014 году на автоподиуме Парижского автосалона. Если кто-то считает, что премиум-кроссовер прошел "фиктивный" рестайлинг, то мы с этим несогласны.
У Porsche Cayenne 2015 года заметны внешние изменения - появилась новая решетка радиатора увеличенного размера, которая интегрирована в обновленный передний бампер.
Под решеткой радиатора установлены рабочие заслонки, которые работают по сигналу автоматической системы управления. В зависимости от режима работы двигателя, система регулирует открытие заслонок, давая возможность поступления необходимого количества воздуха. Тем самым происходит дополнительное охлаждение силового агрегата. Если двигатель работает в крейсерском режиме, тогда заслонки закрыты и силовой агрегат работает в экономичном режиме.
Боковые воздухозаборники как бы продолжают силуэт решетки радиатора. Все эти изменения делают новый Porsche Cayenne более привлекательным и отличают его от предыдущей версии.
Головная оптика изменений не получила. Начинка появилась другая - более современная. Теперь даже в базовой комплектации установлен ксенон. А ходовые огни получили светодиодную составляющую. Благодаря рестайлингу передней части Porsche Cayenne, премиум-кроссовер стал выглядеть внушительней и солидней. Но мы не стали бы соглашаться с тем, что он стал агрессивнее. Вообще дизайн всех версий Porsche Cayenne достаточно уникален. От него никогда не устаешь.
Если рассматривать Porsche Cayenne 2015 сбоку, то особых изменений в кузове нет.
Задняя часть кроссовера получила так же ряд изменений. Появились новые фонари со светодиодной начинкой. Обновился дизайн заднего бампера, в который интегрировали патрубки выхлопной системы.
Габариты автомобиля выглядят следующим образом: длина - 4 855 мм , ширина - 1 939 мм, высота – 1 705 мм, колесная база - 2 895 мм.
Теперь рассмотрим салон Порше Кайен 2015 года. Салон обновленного кроссовера наполнился технологичными новшествами. Инженеры немецкого автоконцерна установили в салон модернизированные кресла, которые имеют спортивную составляющую в своей основе - очень удобные с отличным материалом отделки.
Корпус тоннеля - шедевр технического дизайна. На нем установлен электронный "ручник", ряд кнопок, которые управляют различными системами автомобиля. Смотрится внушительно. Корпус тоннеля плавно переходит в центральную панель, где установлен дисплей мультимедийной системы.
Новый Porsche Cayenne получил и обновленное рулевой колесо спортивного типа с подрулевыми лепестками.
Задний ряд сидений обеспечивает максимальный комфорт пассажирам. В зависимости от оснащения, задние пассажиры могут любоваться в персональный монитор мультимедийной системы, пройти сеанс массажа. К заднему ряду сидений подведены индивидуальные воздуховоды, которые обеспечивают подачу воздуха от климат-системы.
Технические характеристики Porsche Cayenne 2015
Линейка моторов Порше Кайен 2015 года включает:
- турбодизель объемом 3 литра мощностью 262 л.с. Максимальная скорость 221 км в час.
- турбодизель объемом 4.2 литра мощностью 385 л.с. Максимальная скорость 252 км в час.
- бензиновый объемом 3.6 литра мощностью 420 л.с.
В модификации Porsche Cayenne S E-Hybrid под капотом расположена гибридная силовая установка суммарной мощностью 416 л.с. В состав "гибрида" входит 3-литровый турбодвигатель мощностью 333 л.с. и электромотор мощностью 70 кВт.
Все силовые агрегаты работают в паре с 8-АКПП Tiptronic S.
В данном автомобиле трудно искать недостатки. Эта модель на все времена. Комфорт, скорость, немецкая надежность и безопасность - вот залог многолетнего успеха Porsche Cayenne, который перешел и к рестайлинговой версии 2015 года.