Типы приводов автомобиля, их отличия и особенности

У многих будущих автовладельцев часто возникает вопрос, касающийся типа привода. Какой из них лучше и практичнее - передний или задний? А рассмотреть и оценить полный привод не пробовали? Разница между ними, действительно, существенная. Прежде всего, конструкционная. Поэтому имеются и отличия, касающиеся управления автомобилем. В этом обзоре перечислим отличия между различными приводами, их плюсы и отрицательные стороны.

Передний привод

Компаниям, производящим автомобили, выгоднее выпускать именно переднеприводные авто. Они дешевле и проще. Это обусловлено отсутствием картера для заднего моста и карданного вала, а дифференциал и коробка находятся в едином кожухе,а наличие доступных запчастей для иномарок делает покупку еще выгоднее

Преимущества переднеприводных авто:

• Стоимость автомобилей, имеющих передний привод, является более низкой, нежели цена заднеприводных авто;
• Машина имеет меньший вес. Это благоприятно сказывается на расходе топлива, а также на характеристиках торможения и разгона;
• Колеса авто лучше сцепляются с дорогой за счет того, что вес трансмиссии и самого двигателя максимально воздействуют именно на переднюю ось. Особенно актуально это зимой, на скользкой трассе;
• В салоне авто и в багажнике больше свободного места за счет отсутствия дифференциала и карданного вала.

Минусы авто с передним приводом:
• Ухудшенная управляемость на скорости при езде по скользкой дороге. Задняя часть облегчена, за счет чего задние колеса имеют худшее сцепление с дорогой, нежели колеса передние;
• Повышенные вибрации от двигателя;
• Слишком большие усилия и вибрации на рулевой колонке. Особенно ощутимы вибрации будут на тех авто, где нет гидроусилителя руля;
• Высокие нагрузки на передние колеса, что приводит к быстрому износу шин;
• Увеличен радиус разворота.

Задний привод

Автомобили, имеющие задний привод, являются наиболее популярными у покупателей, даже несмотря на более высокую стоимость. Этот привод характерен тем, что тяга передается от двигателя на задние колеса.

Преимущества заднеприводных авто:
• Отсутствие вибрации двигателя. В моделях бизнес-класса вибрация может полностью отсутствовать, поэтому определить работающий двигатель возможно лишь по показаниям приборов;
• Радиус разворота является меньшим по сравнению с переднеприводным авто;
• Более быстрый разгон автомобиля;
• Лучшая управляемость, особенно на скользкой дороге. При возникновении заноса достаточно повернуть рулевую колонку в обратную от направления заноса сторону, и занос может быть предотвращен на его начальной стадии;
• Стоимость ремонта оказывается более низкой.

Минусы заднеприводных авто:
• Карданный вал утяжеляет вес автомобиля;
• Меньше свободного места в салоне и багажнике;
• Стоимость авто более высокая за счет большего количества автозапчастей;
• Автомобиль может хуже вести себя на бездорожье, так как сцепление задних колес с дорогой может быть недостаточным.

Полный привод

На практике таким приводом оснащаются представительские автомобили и внедорожники. Для такого автомобиля характерной является передача усилий одновременно на задние и передние колеса. Разумеется, управляемость транспортного средства значительно повышается.

Преимущества полноприводных авто:
• Отсутствие пробуксовки колес даже на скользкой трассе или при наличии на ней грязи;
• Повышенная устойчивость автомобиля на скорости и при прохождении поворотов;
• Машину практически не заносит. Если же занос все же произошел, то выйти из него водитель может простым поворотом руля в обратную от направления заноса сторону;
• Высокая проходимость по бездорожью.

Минусы полноприводных авто:
• Высокая стоимость;
• Увеличенный расход топлива, ведь мощному двигателю приходится одновременно обслуживать две оси;
• Шумность, которая частично сохраняется даже в случае использования шумоизоляции;
• Стоимость ремонта авто завышена из-за сложности конструкции автомобиля.