Из чего состоит тормозная система автомобиля

Тормозная система автомобиля – это совокупность механизмов, необходимых для контроля и управления скоростью транспорта, его остановки или удержания на месте. Поэтому знать её устройство нужно каждому владельцу транспортного средства. Это не менее важный механизм, чем рулевое управление или, к примеру, двигатель.

Типы тормозной системы в машине

На машинах может быть четыре разных типа тормозов, которые отличаются друг от друга принципом действия. Одни из них уже практически не используется, а другие, наоборот, находятся в приоритете. Так, в автомобилях могут быть следующие тормоза:

• Пневматические;
• Ленточные;
• Гидравлические;
• Механические.

Ленточные механизмы сейчас не используются. Они были встроены в самые первые автомобили. Такие конструкции для торможения характеризуются достаточно малой эффективностью и вынуждают водителя прилагать серьёзные усилия для остановки транспорта.

Из чего состоит тормозная система машины

Независимо от типа тормозов, в современных автомобилях встроено сразу три типа тормозных систем:

• Первый – рабочий тип. Он позволяет управлять и при необходимости снижать скорость машины, в том числе останавливать её.
• Второй тип – это запасной (или вспомогательный). Они применяются в случае поломки предыдущей. Принцип его работы аналогичен рабочему типу.
• И третий тип – это стояночный. Он разработан специально для удержания транспорта на одном месте в течение долгого времени.

Любая тормозная машинная система состоит из двух основных групп механизмов – приводные и непосредственно тормозящие. Строение обеих групп включает в себя такие детали:

• Колесный цилиндр;
• Тросовый привод;
• Педаль;
• Мастер-цилиндр;
• Рукоятки и рычаги;
• Тормозные диски;
• Суппорт;
• Вакуумный усилитель и т.д.

Принцип работы машинных тормозов

Рассмотрим принцип работы тормозов на примере самого распространенного типа – гидравлического:

• Водитель нажимает на педаль, что приводит к увеличению давления в системе. Эта сила передаётся основному цилиндру. Дополнительно в работу включается и усилитель;
• Тормозная жидкость, находясь под давлением, передвигается по трубам до колёсных цилиндров;
• Затем активируются колёсные поршни: колодки соприкасаются с дисками/барабанами для торможения. Машина начинает постепенно останавливаться.

Чем сильнее водитель будет нажимать на педаль, тем быстрее сработают тормоза.

Частые неисправности автомобильных тормозных систем

Автовладельцы могут столкнуться с такими неисправностями в тормозах:

• Изменение движения машины при остановке. Другими словами, при торможении автомобиль словно «уносит» в другую сторону;
• Скрипят тормоза. Это может свидетельствовать о проблемах с колодками, суппортами или дисками;
• Увеличение свободного хода педали;
• Ещё одна проблема, связанная с педалями – это её «проваливание» или, наоборот, заедание;
• Появление сильных вибраций при торможении;
• Истирание колодок.

Говоря о безопасности вождения нельзя не уделить внимание тормозам. Исправно работающая машинная система торможения – это один из ключевых параметров качества автомобиля.