Мерседесы и BMW. Переход на 3 цилиндра

В ближайшем будущем планируется предсказуемое движение Мерседесов в сторону гибридов. В 2013 году ожидается выпуск нового поколения класса «С», непривычного для большинства знатоков и любителей. Их планируется оснастить совсем новой линейкой двигателей, во многом отличающейся от теперешней, с подавляющим числом гибридных вариантов.

Переход на такие модели продиктован требованиями европейских нормативов по обязательному снижению количества выбросов СО2 в атмосферу. Если нынешние модели Мерседеса C 180 по выбросам СО2 доходят до показателя 169 г/км, то будущие модели обязаны будут сократить этот порог до значения 120 г/км, а дизельные двигатели так и вовсе будут ограничиваться рамками с пределом в 100 г/км.

Стремление улучшить экологическую безопасность Мерседесов не ограничивается только созданием современных гибридных моделей. Активно прорабатывается вопрос о переводе автомобилей класса «С» на 3-х цилиндровые двигатели или отключать при определенных условиях один из четырех цилиндров (например, при снижении нагрузки на мотор).

В концерне BMW уже принято решение об оснащении некоторых моделей 3-х цилиндровыми двигателями. Ожидается, что седан BMW 3 series все же останется в прежней комплектации, а вот Mini и новый компакт, стоящий в ранжире ниже «первой» модели, в качестве базового комплекта будут оборудованы двигателями именно такой конструкции.

Что касается снижения мощности при таком переходе, то она будет компенсирована наддувом TwinPower. Подобная комплектация принята на шестицилиндровом двигателе BMW 5 GT. Этим решением планируется сохранить фирменный «драйверский» имидж марки.

Прославленные «шестерки» будут производиться как и прежде, но их лидерство уйдет на второй план и не будет играть важной роли на рынке. По мнению аналитиков приоритетным направлением в деятельности концерна BMW станет выпуск семейства, которые будут давать основной объем продаж на рынке. В количественном отношении это будет цифра, приближающаяся к 1,5 млн шт. в год.