Группа СОК предлагает свой план реструктуризации АвтоВАЗа

План реструктуризации АвтоВАЗа, который самарская группа СОК лоббирует в правительстве, сводится к жесткому контролю над дилерами АвтоВАЗа, наращиванию экспорта Lada в условиях девальвации, росту продаж автокомпонентов как более маржинального продукта, привязке выпуска машин к их продажам (то есть отказу от накапливания складских остатков), снижению общезаводских издержек (по оценке группы СОК, составляют 25% себестоимости), оптимизации персонала и контролю над финансовыми потоками. Из нестандартных решений можно выделить покупку «АвтоВАЗом» контрольного пакета акций неназванного иностранного автопроизводителя для обновления модельного ряда (что означает отказ «АвтоВАЗа» от партнерства с Renault) и покупку поставщиков, обеспечивающих до 90% потребности «АвтоВАЗа» в компонентах. Источники финансирования сделок не уточняются.