Приобрел Mitsubishi Pajero в данном салоне месяц назад. Когда выехал из салона руль бить стало уже на 90 км/ч, но не отбалансированные колеса конечно же это не повод для расстройств, хотя уже возникли вопросы по т.н. предпродажной подготовке. Приехал домой отбалансировал: на 90 бить перестало, но на 110-120 идет вибрация по кузову- снова шиномонтаж (тот же) и тут мастер обращает мое внимание: из 4-х, 3 колеса овальные: когда колесо вращается на станке если смотреть сбоку ,то видно как оно "гуляет" по высоте, а если смотреть на протектор то заметно как "ходит" из стороны в сторону рисунок протектора. Вчера приехал в салон с данной проблемой. Загнали машину в цех, сняли по череди колеса, отбалансировали (грузы правда через пару часов, на другом шиномотаже известного интернет магазина мастер СНЯЛ БЕЗ НОЖА, просто руками без усилий) за процедурой наблюдал начальник цеха-согласился, что да на 3-х колесах заметна кривизна. Сели с инженером по гарантии и проехались до McDonalds и назад. И тут самое интересное и ожидаемое: Он (инженер по гарантии): - Да я вижу, проблема есть (машина вибрирует на скорости 100-110 км/ч); Я: -А какой дальнейший сценарий? Он: - Мы будем писать письмо поставщику, такое у нас в первый раз. Я:- А мне дальше что делать? Продолжать ездить на вибрирующей машине и разбивать подвеску я не могу, как и передвигаться по трассе со скоростью черепахи. Если вы собираетесь переписываться - пожалуйста, забирайте кривую резину (повторюсь с этим фактом согласились и начальник цеха и инженер по гарантии) на которой продали мне автомобиль, поставьте нормальную и я поеду наслаждаться наконец новой машиной, а вы пожалуйста-переписывайтесь! Мне ведь, как любому потребителю, важен результат, но результатом оказался лаконичный ответ: Да проблема есть, но менять резину мы вам не будем, а будем писать письма. Хотелось бы спросить сотрудников салона Lege artis, Вас самих такой формальный ответ устроил бы, Вы бы и дальше продолжили ездить на вибрирующей машине из-за бракованной резины в ожидании результата переписки? Выводы мне представляються такими: - предпродажная подготовка проведена некачественно (данный дефект визуально заметен на балансировочном станке, только для этого необходимо колесо всё-же на этот самый станок поставить и отбалансировать); - клиент "отфутболен". Итог: в тот же день приобретен комплект YOKOHAMA GEOLANDAR G051 265/60 R18 ехал по трассе 150 км. с разной скоростью вплоть до 160 км/ч не мог нарадоваться, но это тема уже для другого форума. (На машине из салона стояла Dunlop GRANDTREK AT20). Делайте выводы друзья!