Машины свои никогда не жалею. Знаю, что главное - это не доводить до критического состояния и правильно своевременно лечить. Тогда конь не потребует лишних расходов.
Мой X-Trail 2,5 мотается постоянно между Москвой и Нижним. Честно признаюсь, если есть необходимость, то объезжаю пробку по ближайшим лесам, не щадя машину, по обочинам или кювету.
Ребята из Усервиса уже знакомы и с моей машиной, и с особенностью ее эксплуатации. В этот раз тоже не удивились, когда я приехал к ним с загудевшим опорником справа. Гул не сильный, но надоедливый, поэтому решил совместить его устранение с ТО90, ну и до кучи колодки подошли. Пишу это все, находясь непосредственно у дилера. Сказали - подшипник ступицы. Поменяют по гарантии.
Теперь, думаю, надо заехать через 7-8 тыс км на расширенную диагностику перед окончанием гарантии.
Мой X-Trail 2,5 мотается постоянно между Москвой и Нижним. Честно признаюсь, если есть необходимость, то объезжаю пробку по ближайшим лесам, не щадя машину, по обочинам или кювету.
Ребята из Усервиса уже знакомы и с моей машиной, и с особенностью ее эксплуатации. В этот раз тоже не удивились, когда я приехал к ним с загудевшим опорником справа. Гул не сильный, но надоедливый, поэтому решил совместить его устранение с ТО90, ну и до кучи колодки подошли. Пишу это все, находясь непосредственно у дилера. Сказали - подшипник ступицы. Поменяют по гарантии.
Теперь, думаю, надо заехать через 7-8 тыс км на расширенную диагностику перед окончанием гарантии.