В 2011 году приобрёл в самарских автомобилях на мех.заводе фольксваген тоуарег . И тут всё и началось . С тех пор прошло уже более шести лет как то всё терпел но после последнего посещения автосалона решил всётаки написать . Надо было конечно гораздо раньше это сделать возможно кто то прочитал из клиентов и сделал бы выводы а стоит ли связываться с такими официальными диллерами . Судя по многолетней работе без изменений в лучшую сторону руководство не читает наши отзовы им это чуждо .Всё что могут сделать эти горе специалисты так это земенить фильтры и поменять масло.Как только заедишь на т.о а я делал это регулярно согласно регламента , так сразу звонят поставте пожалуйста оценку нашему автосалону,а когда накосячат при ремонте так тишина .При моих обращениях по ремонту автомобиля я практически всегда приезжал как минимум дважды .Тоесть обращаюсь с неисправностью они иметируют какие то движения я их работой назвать не могу потому что мне тут же приходилось возвращаться .Расскажу несколько моментов которые помню .Заехал в автосалон с неисправностью допотопителя . Есть там у них чудо диагностик по другому его не назовёшь у него как я не заеду так это у вас аккомуляторная ботарея разряжена и всё из за неё .Заставили меня поменять аккомулятор всё тоже самое .Сняли доп отопитель неделю кудесничали выясняли в чём причина . У вас не работает свеча говорит он нужно заказивать,спрашиваю это точно она а то закажем да не то , нет нет точно она заказали, поставили результат ноль .Мы не можем определить что еще говорит он надо звонить в москву.Позвонили в москву . Москва говорит надо заказывать блок управления допотопителем . Заказали привезли , встал вопрос что делать со свечёй. Я говорю раз вы неправильно определили неисправность значить косяк ваш плотить не буду на что они мне заявили а мы небудем нести ответственость за блок управления вдруг он сгорит со старой свечой . В итоге ремонт мне обошолся 60-70 тыс руб и машина простояла пол месяца . Правда после всей этой тягомотины дали подменный автомобиль . Заехал в автосалон с неисправностью пневмоподвески . Ну естествено все проблемы из за аккомуляторной батарее ответил мне всё тот же чудо мастер . Зарядили аккомулятор.Предварительно я им сказал просушите пневмо систему и закачайте газ . Звонят всё готово забирайте . Уехал утром завожу машину всё тоже самое блокировка пневмоподвески . Поехал снова в салон . Да мы всё просушили , давайте ещё попробуем . Машина простояла ещё два дня после этого только поехала . Заехал в автосалон с неисправностью не работает генератор нет зарядки , неиправность пневмоподвески .Ну и что вы думаете я услышал от чудо диагностика . У вас разряжена аккомуляторная ботарея . Я говорю да естественно она разряжена потому что генератор не работает и я приехал на аккомуляторе .В итоге он заряжает мне аккомулятор и звонит на следующий день , забирайте машину машина исправна. Да не может быть говорю . Приезжаю . Выгоняют , дальше дверей она не уехала . снова загорелась неисправность генератора . В итоге сняли мне генератор и я поехал за два часа отремонтировал его в другом автосервисе .Пневмоподвеску мне так и не сделали с этим и уехал . Так они мне ещё умудрились при этом ремонте помять и поцарапать капот на что потом заявили что машина была грязная и не было видно при приёмке . Когда я сдавал машину указал точками на капоте в районе бампера сколы от гравия которые кстати были у меня подкрашены .Так они ни чего больше не придумали как пририсовали точки на акте приёмки . автомобиля там где нанесли повреждения на капоте в районе передней левой стойки и говорят что так и было . Можно много ещё вспомнить про мои обращения в автосалон фольксваген на мехзаводе да только всё и так ясно насколько некомпитентны и неквалифицированные работники там работают а судя по реакции руководства и такое же руководство . Совету всем сороной обходить таких официалов . И кто только даёт им разрешения на работы ???