И так, теперь наконец расскажу свою историю как свою жену отдавал учиться в Автошколу Форсаж с заявленным купоном от Биглиона и что из этого вышло..
Приобрел для сей цели купон в конце марта 2016г.
Сразу первое недоумение: группа к заявленной дате (15 апреля) не была сформирована, начало занятий перенесли на неделю. Тогда, то учащихся обвинили в том, что они сами у себя украли одно занятие по теории. Нормальное такое начало.
Теоретический курс сразу вызвал несколько вопросов: логичным казалось сначала изучение первоначальных сведений об устройстве автомобиля, потом всех дорожных знаков, а потом последовательно тем, согласно разделам ПДД: Начало движения... и т.д. Дорожные знаки разбирались в данном случае на протяжении курса, а инструктор на практике требовал их соблюдать.
Но в общем и целом это небольшой недочёт, так как по теории их натаскали хорошо, претензий нет
Далее: в самый первый раз когда ходили оформлять документы, я спросил директора А.Ю Дееву о правилах школы: есть ли плата за пересдачу школьного экзамена по теории либо какие то ещё комиссии и доп.условия. Она ответила, что нет
По мере продвижения к теоретическому экзамену в школе, выяснилось таки, что пересдачи платные - 500 руб, но это ещё не всё.
В случае успешной сдачи школьного экзамена по теории, который проводился примерно за две недели до экзамена в ГАИ, учеников обязали пройти ещё две т.н. контрольные проверки- тот же экзамен за компьютером, а то, мол за две недели всё забудете.
Причём ученик прошедший успешно экзамен, но заваливший контрольную проверку также отправлялся на платную пересдачу. ПОЛНЫЙ БРЕД!!!
Слава Богу, моя супруга всё сдавала без ошибок, но были и такие люди в группе, кто не выдерживал этих испытаний и отдавал свои кровные.
Теперь о практическом курсе: Практический курс, который шёл в пакете с данным купону и стоил 12000р. включал в себя 18 занятий, то есть 36 часов вождения. (вообще то по ГОСТу должно быть 50 часов), но были предусмотрены дополнительные занятия, которые можно было взять у инструктора в частном порядке
Инструктор Роман Владимирович, который достался моей супруге вместе со своей красной Ладой Калиной произвёл по началу впечатление адекватного и грамотного человека, опытного инструктора, тем более всё та же директор нас заверяла, что у них отличные инструктора, а манера их общения с учениками контролируется ей лично (интересно как?)
Как человек, имеющий ВУ, прошедший в своё время обучение в не самой плохой (другой) школе Астрахани, я могу сказать, что держать ученика первые десять занятий сугубо на площадке даже не давать ему туда доехать за рулём, как минимум странно. Самый сложный этап экзаменов-безусловно город. В итоге-больше половины срока обучения к городу даже не притронулись. Очень странно.
Во время занятий в городе, по словам супруги инструктор мог внезапно попросить остановить машину и в течение 10-15 минут что-то объяснять и рисовать в тетрадке. Не спорю, что подобные обстоятельства могут иметь место, пугала их завидная регулярность, а также угадывалась явная экономическая выгода, связанная с экономией бензина, так как получается, что ездили они из заявленных полутора часов вождения гораздо меньше, почти в половину.
Инструктор при движении в городе велел забыть про четвёртую передачу, для сдачи экзамена она мол не нужна, а пользоваться только тремя. БОЛЬШЕГО БРЕДА, Я ЕЩЁ НЕ ВСТРЕЧАЛ! А как же навыки, которые нужно отрабатывать? Четвертая передача в городе достаточно ходовая, кроме пробок вообще-то.
Нельзя не упомянуть о том, что инструктор вёл семя не самым корректным образом- выражался нецензурными словами(ну поскольку он ими просто разговаривал, это ещё можно было принять как данность), можно было услышать и оскорбления типа ничтожество, и т.п. и это в отношении взрослого человека, хоть и ученицы, кроме того находящейся (!) в положении.
За несколько недель до экзамена посыпались всякие намёки насчёт договориться и т.п.
С нашей стороны последовал отказ, в результате чего после окончания школы, после того как было выдано свидетельство и супруга пришла на экзамен в ГАИ, успешно сдав там теорию без ошибок и площадку, инструктор заявил что не допускает её до экзамена в городе, так как не уверен в результате, а если она экзамен завалит, то это испортит статистику школы и его(инструктора) дескать уволят.
ОПЯТЬ ПОЛНЫЙ БРЕД. На этапе экзамена в ГАИ школа, которую окончил ученик НЕ ИМЕЕТ ПРАВА не допускать к экзамену, если ученик имеет на руках свидетельство об окончании и допущен к экзаменам в ГАИ. Она лишь предоставляет машину в аренду для экзамена ( о расценках и политике аренды, тоже можно написать, но не буду, и так много уже)
Школа лишь подаёт единые списки допущеных кандидатов в водители на этапе теоретического экзамена в ГАИ. ВСЁ!
ДАЛЕЕ УЖЕ ШКОЛА НЕ ИМЕЕТ ПРАВА ВМЕШИВАТЬСЯ В ПРОЦЕСС ЭКЗАМЕНОВ. Если ученика допустили до теории, то, автоматически и до практики.
В тот экзаменационный июньский день у Романа Владимировича было четыре ученика. На экзамен в город не поехал ни один................ Можно сделать делать некоторые выводы, в том числе о компетентности инструктора, как преподавателя.
Дальше конечно были и нервы и стрессы, частные уроки у другого инструктора, которого нашли просто на авито, потом наконец экзамен и заветное ВУ. Какими нервами и какой ценой оно досталось в итоге- догадайтесь сами.
Вот Вам и результат -есть вроде бы обещанная скидка с купоном, а на деле она оказалась компенсирована с лихвой комиссиями, частными уроками и т.д. и т.п. Вобщем дороже вышло по сравнению с обычным прайсом в других автошколах
Кроме того, автошкола Форсаж устраивает подобные акции с купонами регулярно, как раз к моменту окончания обучения очередной группы.
Обучение вождению в наши дни услуга популярная, и большинство хороших автошкол просто не нуждаются в подобных частых регулярных промо-акциях.
Задумайтесь, прежде чем приобретать у них купон?
Приобрел для сей цели купон в конце марта 2016г.
Сразу первое недоумение: группа к заявленной дате (15 апреля) не была сформирована, начало занятий перенесли на неделю. Тогда, то учащихся обвинили в том, что они сами у себя украли одно занятие по теории. Нормальное такое начало.
Теоретический курс сразу вызвал несколько вопросов: логичным казалось сначала изучение первоначальных сведений об устройстве автомобиля, потом всех дорожных знаков, а потом последовательно тем, согласно разделам ПДД: Начало движения... и т.д. Дорожные знаки разбирались в данном случае на протяжении курса, а инструктор на практике требовал их соблюдать.
Но в общем и целом это небольшой недочёт, так как по теории их натаскали хорошо, претензий нет
Далее: в самый первый раз когда ходили оформлять документы, я спросил директора А.Ю Дееву о правилах школы: есть ли плата за пересдачу школьного экзамена по теории либо какие то ещё комиссии и доп.условия. Она ответила, что нет
По мере продвижения к теоретическому экзамену в школе, выяснилось таки, что пересдачи платные - 500 руб, но это ещё не всё.
В случае успешной сдачи школьного экзамена по теории, который проводился примерно за две недели до экзамена в ГАИ, учеников обязали пройти ещё две т.н. контрольные проверки- тот же экзамен за компьютером, а то, мол за две недели всё забудете.
Причём ученик прошедший успешно экзамен, но заваливший контрольную проверку также отправлялся на платную пересдачу. ПОЛНЫЙ БРЕД!!!
Слава Богу, моя супруга всё сдавала без ошибок, но были и такие люди в группе, кто не выдерживал этих испытаний и отдавал свои кровные.
Теперь о практическом курсе: Практический курс, который шёл в пакете с данным купону и стоил 12000р. включал в себя 18 занятий, то есть 36 часов вождения. (вообще то по ГОСТу должно быть 50 часов), но были предусмотрены дополнительные занятия, которые можно было взять у инструктора в частном порядке
Инструктор Роман Владимирович, который достался моей супруге вместе со своей красной Ладой Калиной произвёл по началу впечатление адекватного и грамотного человека, опытного инструктора, тем более всё та же директор нас заверяла, что у них отличные инструктора, а манера их общения с учениками контролируется ей лично (интересно как?)
Как человек, имеющий ВУ, прошедший в своё время обучение в не самой плохой (другой) школе Астрахани, я могу сказать, что держать ученика первые десять занятий сугубо на площадке даже не давать ему туда доехать за рулём, как минимум странно. Самый сложный этап экзаменов-безусловно город. В итоге-больше половины срока обучения к городу даже не притронулись. Очень странно.
Во время занятий в городе, по словам супруги инструктор мог внезапно попросить остановить машину и в течение 10-15 минут что-то объяснять и рисовать в тетрадке. Не спорю, что подобные обстоятельства могут иметь место, пугала их завидная регулярность, а также угадывалась явная экономическая выгода, связанная с экономией бензина, так как получается, что ездили они из заявленных полутора часов вождения гораздо меньше, почти в половину.
Инструктор при движении в городе велел забыть про четвёртую передачу, для сдачи экзамена она мол не нужна, а пользоваться только тремя. БОЛЬШЕГО БРЕДА, Я ЕЩЁ НЕ ВСТРЕЧАЛ! А как же навыки, которые нужно отрабатывать? Четвертая передача в городе достаточно ходовая, кроме пробок вообще-то.
Нельзя не упомянуть о том, что инструктор вёл семя не самым корректным образом- выражался нецензурными словами(ну поскольку он ими просто разговаривал, это ещё можно было принять как данность), можно было услышать и оскорбления типа ничтожество, и т.п. и это в отношении взрослого человека, хоть и ученицы, кроме того находящейся (!) в положении.
За несколько недель до экзамена посыпались всякие намёки насчёт договориться и т.п.
С нашей стороны последовал отказ, в результате чего после окончания школы, после того как было выдано свидетельство и супруга пришла на экзамен в ГАИ, успешно сдав там теорию без ошибок и площадку, инструктор заявил что не допускает её до экзамена в городе, так как не уверен в результате, а если она экзамен завалит, то это испортит статистику школы и его(инструктора) дескать уволят.
ОПЯТЬ ПОЛНЫЙ БРЕД. На этапе экзамена в ГАИ школа, которую окончил ученик НЕ ИМЕЕТ ПРАВА не допускать к экзамену, если ученик имеет на руках свидетельство об окончании и допущен к экзаменам в ГАИ. Она лишь предоставляет машину в аренду для экзамена ( о расценках и политике аренды, тоже можно написать, но не буду, и так много уже)
Школа лишь подаёт единые списки допущеных кандидатов в водители на этапе теоретического экзамена в ГАИ. ВСЁ!
ДАЛЕЕ УЖЕ ШКОЛА НЕ ИМЕЕТ ПРАВА ВМЕШИВАТЬСЯ В ПРОЦЕСС ЭКЗАМЕНОВ. Если ученика допустили до теории, то, автоматически и до практики.
В тот экзаменационный июньский день у Романа Владимировича было четыре ученика. На экзамен в город не поехал ни один................ Можно сделать делать некоторые выводы, в том числе о компетентности инструктора, как преподавателя.
Дальше конечно были и нервы и стрессы, частные уроки у другого инструктора, которого нашли просто на авито, потом наконец экзамен и заветное ВУ. Какими нервами и какой ценой оно досталось в итоге- догадайтесь сами.
Вот Вам и результат -есть вроде бы обещанная скидка с купоном, а на деле она оказалась компенсирована с лихвой комиссиями, частными уроками и т.д. и т.п. Вобщем дороже вышло по сравнению с обычным прайсом в других автошколах
Кроме того, автошкола Форсаж устраивает подобные акции с купонами регулярно, как раз к моменту окончания обучения очередной группы.
Обучение вождению в наши дни услуга популярная, и большинство хороших автошкол просто не нуждаются в подобных частых регулярных промо-акциях.
Задумайтесь, прежде чем приобретать у них купон?