К сожалению, Александра, описала ситуацию очень точно. Могу только добавить, что у инструкторов нет стимула кого-то чему-то обучить, зато есть стимул продлить обучение по повышенному тарифу, или сэкономить на топливе – вас будут держать на площадке постоянно, в независимости от качества прохождения ее, или, например, делать 20 минутные перекуры, или втихаря подделывать подпись о том, что была практика, думаю у каждого инструктора свой набор уловок для экономии талонов на топливо, которое можно проездить самому или продать другому инструктору. Так же по разговорам в группе был случай усиленного внимания по отношениям к девушке от инструктора. Ну и конечно классическая «помощь» при сдачи экзамена в гаи.
В результате, за 8800р. вам расскажут удивительные истории из жизни «за рулем», за 16600р. вы приобретете страх езды в городе и «бесценные» знания о том, где у машины педали и как они выглядят, за 1000р. вы купите практически бестолковые книжки, за 1500р вам дадут справку о том, что здоровы, за 2500р. вы сможете ходить на практику вне рабочего времени, за 20000р. получить права в гаи, за 5000 – 10000р. уже имея права, вы научитесь ездить по городу у частного инструктора.
В результате, за 8800р. вам расскажут удивительные истории из жизни «за рулем», за 16600р. вы приобретете страх езды в городе и «бесценные» знания о том, где у машины педали и как они выглядят, за 1000р. вы купите практически бестолковые книжки, за 1500р вам дадут справку о том, что здоровы, за 2500р. вы сможете ходить на практику вне рабочего времени, за 20000р. получить права в гаи, за 5000 – 10000р. уже имея права, вы научитесь ездить по городу у частного инструктора.