| Адрес: | Санкт-Петербург, ул. Кустодиева, д. 18, шк. №112 |
| Телефон: | (812) 592-47-79 |
"Система автошкол "Смольный" на ул. Кустодиева находится в Выборгском р-не Санкт-Петербурга. 28 филиалов системы автошкол расположены в разных районах города. В данном филиале обучают на права категории "В". Парк автомобилей разнообразен: от отечественных марки Lada до иномарок Renault, Peugeot, Opel, Mercedes-Benz, Volkswagen и др. Ученик может выбрать авто самостоятельно.
Комментарии
Автошкола Смольный на Кустодиева, 18, корп.2.
Теория-зачитывают строго по книжке, иногда преподаватель рисует на доске особо непонятные ситуации. А так сидим, следим за текстом, который начитывает лектор. Теорию в любом случае надо учить, я за нее не волнуюсь, могу сама выучить. Вот с практикой все не так хорошо. На первом же занятии инструктор спрашивает про опыт вождения. Интересно, какой у меня может быть опыт вождения, если у меня нет прав? Дальше показывает, где какие педали, как вкл/выкл осветительные приборы, дает попробовать понажимать педали. Первые несколько занятий у меня проходили неплохо, инструктор вел себя сдержанно, ничего не объяснял, но хотя бы и не кричал. Время шло, в школе озвучили дату экзамена (22 ноября 2016 школьный, 28 ноября 2016 - ГАИ) и тут началось. Оказывается, самостоятельно сдать экзамен нельзя (о чем тебе прямо и говорит инструктор, стоимость города+площадка=25 тыс. р., теория отдельно = 40 тыс р. Цитирую инструктора: Нужно быть полным глупцом, чтобы надеяться сдать самостоятельно в ГАИ). Не понятно-зачем так учить, если после этого обучения экзамены сдать нельзя? Все занятия по городу (вокруг магазина Карусель на Руднева) состоят только из поворотов направо и налево, и проезда прямо. Ни парковки, ни езды задним ходом (когда приехали на площадку-я даже не знала, где задняя передача, т.к. мы ее ни разу в городе не использовали), даже трогаться с газом не дают - берегут машину. Говорит- смотри на спидометр, не надо по сторонам смотреть. Не объяснил ни один проезд перекрестка на этом пятачке (вокруг магазина Карусель), не учит смотреть на знаки. Ни разу мы не заглянули под капот, не рассказал ничего про устройство автомобиля, хотя на это отводится 15 минут до вождения и 15 минут после. После двух занятий, когда инструктор задал вопрос-буду ли я проплачивать экзамен, я сказала- нет. Это был поворотный момент моего обучения. Ездить я стала не одна, а с одногруппником (одновременно, а по времени занятие не увеличивалось). Видимо, чтобы я почувствовала разницу. И я сразу ее увидела -какое отношение к нему (заплатил) и какое ко мне (не платила). Начались крики, выхватывание руля во время движения, нажатия на свои педали (инструктор). Инструктор думал таким ходом вынудит меня заплатить взятку. После отказа заплатить-постоянно меня отчитывал и говорил, что сама не сдам. На площадке не дает мне самостоятельно проходить упражнения, сидит рядом, хватает за руки, вырывает руль, орет. Не объясняет принцип выполнения. Хотя, одногруппнику дает ездить самостоятельно, рисует схемы, говорит-в какие стороны смотреть и на что обращать внимание, ведет себя сдержанно и адекватно. Объяснил ему, что после каждого упражнения на площадке надо делать остановку и ставить машину на ручник (узнала это только в личной беседе с одногруппником). Я с трудом делаю упражнения, проезжаю сразу от одного к другому, так бы и не узнала про этот важный момент. Зеркала не дает настроить под себя. Из-за этого не вижу ни одного ориентира на площадке. В итоге, у меня появился устойчивый страх перед вождением, отвращение к занятиям и постоянный стресс в жизни.
Удобное время практики выбить почти невозможно. Или катайся с 06-00 до 7-00 (утра) или днем. Днем я работаю. Мне удалось с трудом выбить вечерние часы после работы. Занятие час, хотя обещано, что 1,5. Мне сказали так - 19-00 - это уже нерабочее время инструктора оказывается, хотя изначально они меня подкупили тем, что есть возможность заниматься в вечерние часы. Занятий всего 25 (хотя обещано 53 часа, но как сказала заведующая Виктория: вы же понимаете, что инструктор не будет с вами за 200 р за занятие ездить эти 53 часа, даже если бы обучение стоило 35 тыс - никто бы с вами 53 часа не катался). Занятия теряются, т.к. иногда инструктор просто не может приехать, у него дела. Предлагают допнакат (1000 р/час). Одно занятие на площадке расценивают как три (просят расписаться за три в карточке). А не распишешься-пугают, что без этой карточки в ГАИ не допустят сдавать. Также не сходится по срокам обучения. Занятия начались 15 сентября, мы расписывались а ТРИ месяца обучения, а получается, что закончим за 2, т.к. 22 ноября уже школьный экзамен.